Midnight Blue

最初に謝っておきます・・・。

「性懲りもなく、MOD関連ネタで更新してしまい、申し訳ありません<(_ _)>。」

現在、作りかけのレプリカが2台程あるんですが、またもやスルー出来ないMODに出会ってしまった為、新作レプリカのペイントを後回しにして、スキンのコンバート作業に興じてしまいました^^;。

・・・今回の記事も、ある意味"新鮮味の無い糞ネタ"なモンで、軽〜くスルーしてもらった方がイイのかも(´ー`)。

【SunLine Racing SL-R R34】






【ワイルドスピードX2 R34 ブライアン・オコナー仕様】






【R34 MOD Pro Kit(仮)】


※画像をクリックすると、実物大になります。
(実車画像の著作権は、"SunLine Racing"に有ります)
今回、新たに導入したMODは、歴代GT-R史上最高傑作との呼び声高いR34です。
現行R35とは対照的なスクエアフォルムが印象深いモデルですな。

で、このMODなんですけど、"LFS"MODの先駆者Mさんが手掛けたブツではない為、「ルーフ周りにポリゴン欠けが生じる」「内装のモデリングが簡素」「テクスチャの構成が雑」「まともなデフォルトスキンが無い」等、作り込みが甘かったりするんですが、現段階で唯一のGT-R MODという事で、思い切って導入してみる事にしました。

とりあえず今回も、スキン製作の前段取り作業である、Pro Kit製作,テクスチャ カスタマイズから入っているので、"MODが公開される→慌ててスキンを製作→使っている内に修正したい箇所が多発"・・・みたいな、やっつけ仕事は行っておりませんのであしからず。("ワイヤーフレーム無し"ってのを言い訳にしたくねーが、ハミ出しにビビっちまってブラックマスクが適当杉・・・w)


・・・ゴチャゴチャとMODの欠点を前述しましたが、そんな欠点が全く気にならない位、R34には圧倒的な存在感がありますね〜w。
"NISMO"/"Z-tune"のエアロを纏ったイカつい車体を、LFS内で自由自在に振り回せる爽快感といったらもう・・・(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ。(スペックは、まんま"RB4"だがw)

MOD神MさんもR34をコンバートする様ですが、実車と駆動形式が違う"XRT"をベースにするらしいので、改めて34MODを導入し直す事は無いでしょう・・・（ﾀﾌﾞﾝ。(やっぱ、R34は"アテーサE-TS"搭載のトルクスプリット4WDぢゃねーとw)


・・・オマケ。
前回ユーロテールをモノにしたので、今回はイカリング(CCFLではなくLEDのつもり。つーか、只の丸目にしか見えｎ（ｒｙ)とLEDテールライトに挑戦してみました。



※画像をクリックすると、実物大になります。
LEDテールライトの出来がショボ過ぎますが^^;、イカリングはそれなりの出来に仕上がったんじゃぁないかと・・・w。

ついでに、14MODのヘッドライトもイカリング化。




※画像をクリックすると、実物大になります。
思い付きで、ライト全体にレッドカーボンを貼り、"T&E"仕様のS15ヘッドライト風に。("D1"/"谷口"選手の15でお馴染み)

尚、S14後期との組合せに、違和感ありまくりな件はスルーの方向で^^;。



・・・突然ですが、"モヤさま"を世間に広めたいが為の告知。

モヤモヤさまぁ〜ず2　INわいは〜わいは〜
テレビ東京 7月5日 16:00〜17:15
【出演】さまぁ〜ず、大江麻理子(テレビ東京アナウンサー)
【ナレーター】ショウ君

・・・当然の如く録画予約しちまいました。

モヤさまの概要はコチラ↓↓↓。

【モヤモヤさまぁ〜ず２】
【モヤモヤさまぁ〜ず2　その37】
【モヤモヤさまぁ〜ず2 - Wikipedia】

スンマセン。
またもやスルー出来ないMODが公開されてしまった為、しつこくMOD関連ネタで更新したいと思います^^;。(新作作ってるヒマがｎ（ｒｙ)

・・・で、今回導入したMODなんですが、S14同様"ドリ車ベースの王道"と言い切っても過言ではない180SXのMODで御座います。(厳密には輸出仕様の240SX)

"FZ5"がベースという事で、仕様的にはありえないRRレイアウトだったり、ショートホイールベースやショートボンネット??が原因で全体的にずんぐりしていたりと、リアル志向な方々には敬遠されそうなMODだったりしますが、180SXである事には違いないので、リリースと同時に即導入しちまいました(￣ー￣)。(どーでもいーケド、FZ5て無茶苦茶ケツ振り易かったのね・・・)

【Audiobahn 180SX】






【react TEAM SESSIONS 180SX】





【180SX MOD Pro Kit】




※画像をクリックすると、実物大になります。
(実車画像の著作権は、"Modern Image","Electronic Arts"に有ります)
よくよく考えてみると、過去に180SXベースのレプリカを作っていなかったモンで、オリジナル要素が混在している"ベース車両が自己流レプリカ"をコンバート。

大きく張り出したバーフェンやサイドステップのお陰で、サイド周りの仕上がりに違和感ありまくりな気がしないでもないw。


・・・スキン製作の前段取り作業である、Pro Kit製作やらテクスチャ カスタマイズに時間をとられてしまい、スキンのコンバート作業が遅れてしまいましたが、Modern Image,Electronic Artsが手掛けた個性的なグラフィックのお陰で、米国臭漂うイカしたレプリカにまとまってくれたんじゃぁないのかな・・・とw。

余談ですが、言われなければ判らないテクスチャカスタマイズ項目(外装のみ)を、以下にまとめておきます。(誰も気付かんかったら悲しいんで(´ー`))

・個人的に不要だと思っていたエンブレムを除去。

・"HKS"製"GTインタークーラー"を装着。

・ヘッドライトとストップライトを、クリスタルレンズに変更。

・ユーロテールライトとユーロセンターガーニッシュを装着。

・・・以上、"細かい所も弄り倒さんと、気が済まないんじゃヴォケェェ"的なカスタマイズ項目でした。


・・・オマケ其の壱。
ブログのタイトルバナーに載せたいが為に、デモカーも14MODへコンバートしちゃいました。






※画像をクリックすると、実物大になります。
"SunLine Racing R34"まんまパクりバイナルが、見事に14MODのボディーラインへジャストフィット。
ふざけまくりなステッカーチューンを除けば、デモカーの名に恥じないクオリティーは出せた・・・カ・・・ナ??

・・・内装テクスチャのカスタマイズも完了したので、ついでに紹介しておきます。




※画像をクリックすると、実物大になります。
木製コンソールパネルと、カーボン製スイッチパネルの渋いコンビネーションに注目。

3連メーターのフード部にテクスチャが貼れなかった為、未使用のメーターに"HKS"ロゴを貼り、強引にHKS製をアピールw。


・・・オマケ其の弐。
MODを導入するのと同時に"LFS"本体をク○ックしたモンで、全収録コースを流せる様になりました。(良い子は真似しない様に)



※画像をクリックすると、実物大になります。
最近気に入っているのが、LFS唯一の市街地コース"South City"。
"やっぱ箱車には街乗りだろ"というのが一番の理由なんですが、"コースアウト=即ガードに接触"というスリル感も堪りませんわw。("S3"では"GT"シリーズでお馴染み、国道246号の収録を激希望)



・・・記事の内容とはまっっったく関係ありませんが、今夜フジテレビの連ドラ"BOSS"が最終回ですねぇ〜。
春クールの連ドラではピカイチの出来なんで、見逃してしまった方は、後にリリースされるであろうDVDを購入/レンタルする事を強くオススメ。

ドモ。
今週は、前回紹介したMODの出来が良過ぎるモンで、製作途中の新作レプリカそっちのけで、スキンのコンバートやらテクスチャのカスタマイズに精を出しておりました(￣ー￣)。

そんなこんなで、今回は"XRT"からコンバートしたレプリカと、思い付きでカスタマイズしたテクスチャを紹介したいと思います。

・・・まずはコンバートネタから。

【北村自動車 Fairy auto S14後期 from MSCチャレンジ2008】






【D-Surf S14後期 from MSCチャレンジ2006】






【MANTIS S14後期】





※画像をクリックすると、実物大になります。
(実車画像の著作権は、"MSC","MANTIS"に有ります)
ダラダラと画像を貼りまくってしまい申し訳ない^^;。

最近製作した超マイナーレプリカを、3台程MODへコンバートしてみた訳ですが、3台ともMOD同様"BN-SPORTS"のエアロを装着していた為、非常〜に完成度の高いレプリカに仕上がりました。(あくまで自己満レベル)

�@バイナル/ステッカー位置の微調整→�A"LFS"を起動して位置確認→�@�Aを納得がいくまで繰り返す・・・というメンドい作業を、地道にこなした甲斐があるってモンですw。(LFS起動しっぱな→スキンリロードじゃ確認出来んのよねorz)

余談ですが、1台目"Fairy auto"レプリカのチープなドラゴンバイナルと、3台目"MANTIS"レプリカのクールなドラゴントライバルによる、ドラゴン系グラフィックの競演もお見逃し無くw。(本職のバイナル屋MANTISの方が、断然イカしとるがw)


・・・続いてテクスチャネタ。



※画像をクリックすると、実物大になります。
単純にMODを導入するだけでは能が無いので、色々とテクスチャをカスタマイズし、自己流仕様にアレンジしてみました。(時間無かったんで外装だけ)

とりあえずカスタマイズした内容を、毎度お馴染み箇条書きパターンでまとめてみます。


�@個人的に不要だと思っていたエンブレムを除去。(輸出仕様エンブレム(ﾟ�听)ｲﾗﾈ)

�A"GReddy"インタークーラーを装着。(GReddyヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ)

�B無意味にスモーク掛かっていたライトカバーを無色透明にし、コンパウンドで磨いたかの如くスッケスケに。(まだ微妙〜に曇っとるがorz)

�Cヘッドライトとコーナーライトを、クリスタルレンズに変更。(言われなきゃ判らんレベル)

�Dテールライトとサイドマーカーを、クリスタルレンズ+青/黄LEDに変更。(たま〜に見掛けるコンビネーション)


・・・以上が、思い付きでカスタマイズした内容です。

あくまで思い付きなモンで、ラグジュアリー仕様だかストリート仕様だか良〜判らん仕様にまとまっちまいました^^;。


・・・オマケ。


※画像をクリックすると、実物大になります。
某MOD掲載サイトで拾ってきた背景画像を突っ込んでみました。

"RACING BATTLE"のガレージチューンを思い出してしまうのは自分だけですかねw。


・・・追記。
とあるブログで書かれていた、S14後期MODのスキン製作に対する見解。

>ワイドボディキットとかつけなくていいからスキン作る的には楽。
>ボンネットあたりのも合わせなくて良いからもっと楽。

ナンカ、前回の記事中で言っていた事を全否定されてる気がするなぁ(´ー`)。(・・・そんな"楽""楽"強調せんでも(´ー`)。つーか、1台コンバートすんのに1時間以上費やしてるオイラの立場は・・・w)

各面に対してステッカーチューンが多めなオリジナルスキンや、バイナル/ステッカーを実車仕様に忠実に配置しなければならないレプリカスキンの場合、色々とお膳立てが用意されている"XRT"より作業難度が上がると思っていたんですけど・・・。(お手軽に位置確認が出来る"Viewer"や、パーツ構成が把握出来るワイヤーフレーム/シェーディング付デフォルトスキンの存在価値はデカい)

・・・それなりに台数をこなしてきたつもりですが、まだまだスキル不足だったみたいですねぇ（苦笑。